航空是化石燃料的大用户，因此是碳排放的主要生产者。可持续性是议程上的重中之重。《国际可持续航空杂志》上的新工作回顾了基于含氧纳米流体的航空燃料替代品的热物理特性。

土耳其 Amasya 大学机械工程系的 Selçuk Sarıkoç 和英国考文垂考文垂大学机械、航空航天和汽车工程学院的 Nwabueze Emekwuru 指出，氧气添加剂可以减少内燃机的燃烧发动机和减少污染。添加剂确保燃料的完全和有效燃烧。他们指出，金属和非金属氧化物纳米颗粒形式的添加剂可以进一步改善燃烧过程。氧化铝、氧化锌、二氧化钛、二氧化铈和二氧化硅都已作为燃料的纳米颗粒添加剂进行了研究。

该团队对基于纳米流体的航空燃料最先进技术的调查表明，含氧添加剂，如酒精和金属氧化物纳米粒子，可以改善燃料的热和物理特性，甚至提高燃料的总热值，加速燃烧过程，并通过更清洁的燃料燃烧来减少烟灰的形成。使用这些添加剂改善了整体发动机性能。燃料本身中氧气的存在对燃烧的改善有很大的贡献。

然而，该团队还指出，纳米颗粒的存在导致更好的热传递，并且它们的高表面积与体积比允许氧气和燃料分子之间更有效的相互作用，从而通过催化作用促进高海拔地区的燃烧反应。

航空业总是欢迎发动机性能的改进。这些改进可以有效地提高有用的承载能力，扩大飞行范围，允许更高的飞行高度，并提高燃油经济性。