燃油车发展史中，第一次重大技术突破是什么？

燃油车的发展史中，第一次重大技术突破可以追溯到19世纪中叶，尤其是1860年法国工程师尼古拉·奥托（Nikolaus Otto）发明的四冲程内燃机。这一发明被认为是现代汽车工业的基石，标志着燃油车技术的真正起点。

在19世纪之前，人们主要依赖马车和蒸汽动力车辆进行交通。然而，蒸汽机体积庞大、效率低、启动缓慢，且需要频繁加水和燃料，限制了其在个人交通工具上的应用。与此同时，科学家们开始探索更轻便、高效的动力来源。

1860年，奥托成功研制出第一台四冲程内燃机，该发动机利用汽油作为燃料，通过进气、压缩、做功和排气四个阶段完成循环工作。相比之前的二冲程发动机，四冲程发动机效率更高、结构更稳定，为后来的汽车发展奠定了基础。尽管奥托的发动机最初并未用于汽车，但它为后续的汽车引擎提供了关键技术。

1886年，德国工程师卡尔·本茨（Karl Benz）制造了世界上第一辆使用内燃机的汽车——“奔驰专利汽车”，这标志着燃油车正式进入实用阶段。而奥托的四冲程发动机则是这一历史时刻的关键技术支撑。

因此，可以说，四冲程内燃机的发明是燃油车发展史上的第一次重大技术突破。它不仅提高了动力系统的效率，还推动了汽车工业的诞生，开启了人类交通史的新篇章。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！